Die Durchmesserlinie der SBB ist eines der größten Bauwerke im Rahmen des Ausbaus der Bahninfrastruktur. Für den Bau des Verbindungstunnels zwischen dem Zürcher Hauptbahnhof und dem Bahnhof Oerlikon wurde im Bereich des ShopVilles ein 20 x 20 x 30 Meter großer Schacht ausgehoben, welcher sich durch die bestehenden Räumlichkeiten bis zur Tunnelsohle der zukünftigen Bahnstrecke ausdehnt.

Dieser Schacht soll bis zur Eröffnung der Durchmesserlinie wieder „aufgefüllt“ werden.

Neben der Planung der Wiederherstellung haben wir ein Konzept erarbeitet, welches durch den Einbau zusätzlicher Geschossflächen den Ausbau der bestehenden Laden- und Lagerinfrastruktur im Shopville erlaubt. Damit kann, nebst der Realisierung umfangreicher Technikräume und Werkleitungsquerungen, auch ein erheblicher Mehrwert für die Bauherrschaft geschaffen werden. Zusätzlich gilt es, im Bereich des denkmalgeschützten Hauptbahnhofs die sichtbaren Aufbauten der Lüftungsinfrastruktur umzusetzen.